CPVC，临界颜料体积浓度，在这个点，树脂刚好完全包裹好颜填料，而漆膜中没有空气进入的“多余”空间。
当将一个属于油性漆的，而且刚好在CPVC点的配方，保持颜填料的类型和数量不变，而将其它原料如树脂、助剂、溶剂、等体积的换成水性的原料时，该水性配方还在CPVC点吗？答案是，不在这个点了。
这时干膜颜填料的周边多了很多空隙，空气可以进去了。为什么会这样呢？因为，乳液、或分散体、或水可稀释性树脂，都不是严格意义上的水溶性树脂，而只是用水可调低粘度的树脂。在调稀的状态下树脂都处于乳胶“粒子”或胶束状态（分子聚集体），而不是溶解了的分子状态。
因此，在漆膜形成过程中这些“粒子”太大，并不能均匀的包裹在颜填料粒子周围，像油性漆那样，而是有部分自己包住自己，这样就浪费了一部分乳液，使得该点没到CPVC点，如果要达到CPVC点，还要多加入一部分乳液，才能完全包住颜填料，这个水性涂料的CPVC点，也可以称为LCPVC。（L：Latex）
这是水性涂料的一个重要特征。我们研究一种涂料就是要抓住这种涂料的特征，从而“纲举目张”。水性涂料的重要特征不会有很多，比如水、水性树脂、LCPVC、水性增稠、水性分散、防闪锈等搞清楚了，就比较自如了。
从上面分析我们可以看出LCPVC是小于CPVC的，因为多加了乳液。
那么怎么尽量提高LCPVC呢？（因为这可以降低成本，甚至更多好处）
我们建议使用以下几种方法：
尽量使用小粒径的乳液
越小粒径越接近油性漆的模型。
尽量降低乳液的Tg点
Tg点低，在干燥过程中乳液的流动性更好，更容易流向“空隙”。
使用成膜助剂
成膜助剂可以降低成膜过程中乳液的Tg点，增加流动性。
提高温度
提高温度也可以增加乳液的流动性。
烤漆、水性汽车漆、水性集装箱漆等重要场合，为了保证涂膜的质量都从工艺上保证了温度的足够等。
(文章来源：水漆助手-公众号，侵删)
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