300万辆小黄车被智能锁掐住脖子 商业智能锁引人深思

在7月25日当天，一家服务OFO智能锁物联网通信服务商负责人透露：由于ofo超过半年未支付智能锁通信服务费，服务商将对该业务涉及到的300万辆ofo共享单车上的智能锁物联网卡陆续停止服务，停止服务后，这些ofo共享单车的定位、远程维护升级、密码更替、自动计费等等在内的多项服务将无法使用。

换句话说，如果这300万辆共享单车将因为车上的智能锁停止服务而变成无法使用的铁架子了，甚至可以理解为直接“失联”。具体来讲如果真事情如此，导致智能锁的通信服务停止，那么在ofo的300万辆单车身＊＊会发生三个现象：1，共享单车没办法定位，更无法远程进行系统升级和维护；2，用户依旧可以开锁，但是密码不会在下一次使用的时候随机变更，意味着智能锁变成机械锁使用；3，用户关锁之后，在移动端没办法自动停止计费。说白了，其实就是回到了一开始ofo小黄车刚出来时候使用的机械锁时代了。而机械锁的弊端对于共享单车来说显然是不妥的，之前的共享单车高丢失率也跟使用机械锁有关，而且对于ofo来说又回到了全民免费骑车的时代，这对于目前的“钱荒”状态的＊＊＊＊来说就是致命的打击。

难道几百万辆的小黄车真的会因为车上的智能锁环节出问题导致被动局面吗？300万辆小黄车被智能锁就这么掐着脖子没有办法？回头想想智能锁行业在B2B商业应用上真的是引人深思。智能锁在B2B商业引用上基本都是物联网联动，可谓是牵一发而动全身的效果。智能锁带给商业大规模使用来说，带来的是科技的变革和便利，但同时也带来了行业特有的弊端，任何一件事物都如一枚银币有正反，智能锁的联动是好事，但是也可能成为致命的要害，利好的一部分我就不多说了，大家都能感受得到，就来说说弊端，举个极端的例子，如果该智能锁物联网服务商的服务器出现问题，或者被＊＊攻击，那么300万辆的小黄车即便不欠款，也同样面临变废铁的可能，给ofo造成的损失更是无法估量，而服务商通常不会只服务一家企业，所以一出问题，可能是多家企业同时受损。这样子的情况也可能存在使用了智能锁的酒店公寓中，智能锁给公寓的管理和住户带来便捷，但是一定服务端出现问题，后果就不堪设想。所以智能锁在B2C还是在B2B上的应用都不可小觑安全问题，这个才是引人深思的根本问题。至于ofo的300万辆与智能锁服务商的还属于商业纠纷，尚可在可控范围内，我们也就不再展开讨论，但对于智能锁的安全性能上的加强尤为迫切，特别是智能锁的物联网应用上，弄不好，就跟塔罗牌效应倒塌一片，一只蚂蚁搞死大象也不是没可能的。

（来源：智能空间）