中国乘用车保有量的快速增长,使汽车售后市场日益壮大。近年来由于交通执法政策更加严格,交通事故率下降较快;但由于乘用车保有量的稳定增长,乘用车修补漆市场销量仍有所增长,预计2015年中国乘用车修补漆销量约为13万吨,销售额约为55亿元。
随着政府及社会公众对环保关注度的逐步提升,水性工业涂料获得了良好的发展机遇。汽车维修行业作为VOCs排放的主要源头之一,与环境保护和人们的健康安全密切相关。深圳、北京及重庆已出台针对汽修行业的VOCs排放标准,其他多个省市也陆续实施针对汽修行业的相关环保政策及措施。一系列政策措施的出台与实施,使中国乘用车修补漆的水性化成为了必然的趋势。
中国民用载客汽车保有量增长较快,2012-2015年复合增长率达+16.7%,中国汽车售后服务及维修市场将日益壮大。
据中国交通部统计,中国目前有40万家左右汽车修理店,其中4S店及拥有汽车涂装修补资质的维修店占30%左右。
近年来由于交通执法政策更加严格,交通事故率下降较快;但中国乘用车保有量增长较稳定,乘用车修补漆市场销量仍有所增长,2012-2015年复合增长率为+5.2%。
预计2016年乘用车修补漆市场规模下降较明显,主要受汽车保险改革影响,很多车主在车体有较小滑痕或损伤时,为了减少出险次数不再选择马上修补。
以自费维修为主要业务的维修店,2016年上半年维修板块数较去年有10-15%左右的增长;而主要与保险公司合作的维修店,2016上半年维修板块数与去年同期相比减少了5-10%。
未来几年乘用车保有量增速放缓,且受汽车保险改革及交通执法收紧的双重影响,预计乘用车修补漆市场将缓慢增长。
我国乘用车水性修补漆市场前景
全国及各地方政府针对汽车维修行业发布的相关政策及措施,表明了政府对推动修补漆水性化的积极态度。受环保政策影响推动,预计未来几年水性修补漆占整体市场的比例将较快增长,2016-2020年水性修补漆市场复合增长率为+20.1%。
乘用车修补漆水性化的驱动与阻碍:政府强制性政策及OEM对4S店的水性要求是乘用车修补漆水性化的主要驱动力;汽修企业的分散性及水性涂料的高成本是乘用车修补漆水性化的主要阻碍。
来源:PCI
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